減速機在中國的發(fā)展已有40多年的歷史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟及國防工業(yè)領(lǐng)域。近年來，國家對基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域投資力度逐步加大，冶金、電力、建筑機械、建筑材料、能源等行業(yè)加快了發(fā)展，相關(guān)行業(yè)對減速機的市場需求也逐步擴大。減速機行業(yè)已初步形成了科研、開發(fā)、設(shè)計、制造、服務(wù)等比較完整的制造業(yè)體系，在我國裝備制造業(yè)中占有一定的地位和份額。國內(nèi)減速機的應(yīng)用包括汽車，礦山，鋼廠醫(yī)療設(shè)備，玻璃機械，橡膠設(shè)備，食品加工設(shè)備，電池設(shè)備，水泥等等大多數(shù)的工業(yè)都需要減速機傳動設(shè)備 。  

    目前，國內(nèi)外齒輪傳動正沿著小型化、高速化、標準化、小振動、低噪聲的方向發(fā)展。并且國內(nèi)部分產(chǎn)品替代了進口，滿足了市場的需要。

近年來，江蘇省、浙江省的民營企業(yè)發(fā)展速度很快，已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。此外，山東省淄博地區(qū)減速機廠家也很多。一些發(fā)展速度較快的民營企業(yè)，在完成了原始積累后，不斷發(fā)展壯大。他們緊跟市場變化及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了爭強競爭力，他們加大購置檢測設(shè)備、實驗設(shè)備以及擴大廠房的資金投入，加工能力及技術(shù)水平提高很快，同時還重視人才的培養(yǎng)與引進，企業(yè)已經(jīng)開始向規(guī)范化、標準化方向發(fā)展。

據(jù)預(yù)測，“十二五”期間我國減速機行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的勢頭。結(jié)合2003-2012年我國減速機行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢及國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟的走勢，預(yù)計“十二五”期間我國減速機行業(yè)將實現(xiàn)年均10%以上的速度增長，到2017年減速機行業(yè)收入規(guī)模將超過1000億元。減速機行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國也越來越國際化，傳統(tǒng)的銷售方法，逐漸不太適合現(xiàn)今的經(jīng)濟環(huán)境。未來的營銷策略是建立在質(zhì)量，品牌，渠道，服務(wù)等的基礎(chǔ)之上，多種多樣的營銷策略是當今市場機制的所需。

齒輪減速器

齒輪減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

性能特點     

 齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。

齒輪減速器

齒輪減速器

廣泛應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領(lǐng)域。與K、R系列組合能得到更大速比。

1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件；

2、可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求；

3、有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計原理確定；

4、易于使用和維護，根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料；

5、轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.

分類 

選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇適合的減速器。

與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。

注意事項
   1、油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。

2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油

如設(shè)計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、加油量過多

減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當

在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。