<b id="gujvk"></b>

      <source id="gujvk"><menuitem id="gujvk"></menuitem></source>
      1. <ruby id="gujvk"><nav id="gujvk"></nav></ruby>

            1. <rp id="gujvk"></rp>

              減速機市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢


              日期:

              2023-06-21

              減速機在中國的發(fā)展已有40多年的歷史,廣泛應用于國民經(jīng)濟及國防工業(yè)領(lǐng)域。近年來(lái),國家對基礎建設領(lǐng)域投資力度逐步加大,冶金、電力、建筑機械、建筑材料、能源等行業(yè)加快了發(fā)展,相關(guān)行業(yè)對減速機的市場(chǎng)需求也逐步擴大。減速機行業(yè)已初步形成了科研、開(kāi)發(fā)、設計、制造、服務(wù)等比較完整的制造業(yè)體系,在我國裝備制造業(yè)中占有一定的地位和份額。國內減速機的應用包括汽車(chē),礦山,鋼廠(chǎng)醫療設備,玻璃機械,橡膠設備,食品加工設備,電池設備,水泥等等大多數的工業(yè)都需要減速機傳動(dòng)設備 。

              減速機在中國的發(fā)展已有40多年的歷史,廣泛應用于國民經(jīng)濟及國防工業(yè)領(lǐng)域。近年來(lái),國家對基礎建設領(lǐng)域投資力度逐步加大,冶金、電力、建筑機械、建筑材料、能源等行業(yè)加快了發(fā)展,相關(guān)行業(yè)對減速機的市場(chǎng)需求也逐步擴大。減速機行業(yè)已初步形成了科研、開(kāi)發(fā)、設計、制造、服務(wù)等比較完整的制造業(yè)體系,在我國裝備制造業(yè)中占有一定的地位和份額。國內減速機的應用包括汽車(chē),礦山,鋼廠(chǎng)醫療設備,玻璃機械,橡膠設備,食品加工設備,電池設備,水泥等等大多數的工業(yè)都需要減速機傳動(dòng)設備 。  

                  目前,國內外齒輪傳動(dòng)正沿著(zhù)小型化、高速化、標準化、小振動(dòng)、低噪聲的方向發(fā)展。并且國內部分產(chǎn)品替代了進(jìn)口,滿(mǎn)足了市場(chǎng)的需要。

              近年來(lái),江蘇省、浙江省的民營(yíng)企業(yè)發(fā)展速度很快,已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。此外,山東省淄博地區減速機廠(chǎng)家也很多。一些發(fā)展速度較快的民營(yíng)企業(yè),在完成了原始積累后,不斷發(fā)展壯大。他們緊跟市場(chǎng)變化及時(shí)調整產(chǎn)品結構,對產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了爭強競爭力,他們加大購置檢測設備、實(shí)驗設備以及擴大廠(chǎng)房的資金投入,加工能力及技術(shù)水平提高很快,同時(shí)還重視人才的培養與引進(jìn),企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始向規范化、標準化方向發(fā)展。

              據預測,“十二五”期間我國減速機行業(yè)將繼續保持快速增長(cháng)的勢頭。結合2003-2012年我國減速機行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢及國內外宏觀(guān)經(jīng)濟的走勢,預計“十二五”期間我國減速機行業(yè)將實(shí)現年均10%以上的速度增長(cháng),到2017年減速機行業(yè)收入規模將超過(guò)1000億元。減速機行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢,尤其是齒輪減速機的增長(cháng)將會(huì )大幅度提高。
              隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,中國也越來(lái)越國際化,傳統的銷(xiāo)售方法,逐漸不太適合現今的經(jīng)濟環(huán)境。未來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)策略是建立在質(zhì)量,品牌,渠道,服務(wù)等的基礎之上,多種多樣的營(yíng)銷(xiāo)策略是當今市場(chǎng)機制的所需。

              齒輪減速器

              齒輪減速器是原動(dòng)機和工作機之間的獨立的閉式傳動(dòng)裝置,用來(lái)降低轉速和增大轉矩,以滿(mǎn)足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速,稱(chēng)為增速器。

              性能特點(diǎn)     

               齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結合。無(wú)須聯(lián)軸器和適配器,結構緊湊。負載分布在行星齒輪上,因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿(mǎn)足小空間高扭矩輸出的需要。

              齒輪減速器

              齒輪減速器

              廣泛應用于大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環(huán)保等領(lǐng)域。與K、R系列組合能得到更大速比。

              1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;

              2、可靠結構與多種輸入相結合適應特殊的使用要求;

              3、有高的傳遞功率的能力而結構緊湊,齒輪結構根據模塊設計原理確定;

              4、易于使用和維護,根據技術(shù)和工程情況配置和選擇材料;

              5、轉矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.

              分類(lèi) 

              選用減速器時(shí)應根據工作機的選用條件,技術(shù)參數,動(dòng)力機的性能,經(jīng)濟性等因素,比較不同類(lèi)型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇適合的減速器。

              與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動(dòng)機)的載荷狀態(tài),通常分為三類(lèi):①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強沖擊載荷。

              注意事項
                 1、油箱內壓力升高

              在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據波義耳馬略特定律,隨著(zhù)運轉時(shí)間的加長(cháng),使減速機箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱內壓力隨之增加,箱體內潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強,在箱內壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。

              2、減速機結構設計不合理引起漏油

              如設計的減速機沒(méi)有通風(fēng)罩,減速機無(wú)法實(shí)現均壓,造成箱內壓力越來(lái)越高,出現漏油現象。

              3、加油量過(guò)多

              減速機在運轉過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。

              4、檢修工藝不當

              在設備檢修時(shí),由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì )引起漏油。
               

              關(guān)鍵詞:

              減速,設備

              產(chǎn)品詢(xún)價(jià)

              97久久久人妻精..._一区二区丁香五月天婷婷_久久久人人爽免费毛片_91亚洲视频在线观看

                  <b id="gujvk"></b>

                  <source id="gujvk"><menuitem id="gujvk"></menuitem></source>
                  1. <ruby id="gujvk"><nav id="gujvk"></nav></ruby>

                        1. <rp id="gujvk"></rp>